Informacja

7 faktów, których prawdopodobnie nie wiedziałeś o Enzo Ferrari

7 faktów, których prawdopodobnie nie wiedziałeś o Enzo Ferrari


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Enzo Ferrari wiódł fascynujące życie i udał się do kariery wyścigowej, a także zbudował jedną z najbardziej lubianych firm sportowych na świecie. Stworzył również i poprowadził jedną z najbardziej utytułowanych drużyn wyścigowych, jakie kiedykolwiek były znane.

Nieźle jak na syna metalowca z Modeny we Włoszech.

Tutaj odpowiadamy na kilka typowych pytań dotyczących legendy, którą jest Enzo Ferrari i podkreślamy siedem interesujących faktów z jego życia i czasów.

POWIĄZANE: METICULOUS ENGINEERING MEET DESIGN: 13 NAJBARDZIEJ KULTOWYCH MODELI FERRARI W HISTORII

Ile lat miał Enzo Ferrari, kiedy umarł i dlaczego umarł?

Wielki Enzo Ferrari zmarł 14 sierpnia 1988 roku w Modenie we Włoszech. W chwili śmierci miał 90 lat.

Według źródeł takich jak biography.com, przyczyna jego śmierci jest nieznana, ale wydaje się, że cierpiał na chorobę nerek przez jakiś czas przed śmiercią.

„Grand Prix Włoch odbyło się zaledwie kilka tygodni po śmierci Ferrari, a wynikiem było 1-2 miejsce dla Ferrari, z Austriakiem Gerhardem Bergerem prowadzącym u siebie Włocha i rodaka z Mediolanu Michele Alboreto; był to jedyny wyścig, którego McLaren nie wygrał pora roku." - Wikipedia.

Czy Enzo Ferrari był żonaty?

Tak, rzeczywiście był. Enzo poślubił Laurę Dominikę Garello 28 kwietnia 1923 roku. Pozostali małżeństwem aż do jej śmierci w 1978 roku.

Para miała jednego syna (więcej o nim później), a Enzo miał kochankę, Linę Lardi, będąc żonaty z Laurą. Ze swoją kochanką Enzo miał innego syna, Piero, którego nie można było oficjalnie uznać za syna Enzo aż do śmierci Laury.

7 interesujących faktów na temat Enzo Ferrari

Oto kilka interesujących faktów na temat mężczyzny i legendy, którą jest Enzo Ferrari. Zaufaj nam, kiedy mówimy, że ta lista nie jest wyczerpująca i nie ma określonej kolejności.

1. Enzo był weteranem wojny światowej

Enzo Ferrari faktycznie walczył podczas krwawej łaźni pierwszej wojny światowej. W czasie wojny Enzo służył w 3 pułku artylerii górskiej armii włoskiej.

Chociaż przeżył wojnę, jego brat i ojciec mieli mniej szczęścia. Obaj zmarli nie w wyniku bezpośredniego konfliktu, ale w wyniku wybuchu grypy we Włoszech w tamtym czasie.

Sam Enzo omal nie zginął podczas straszliwej pandemii grypy w 1918 roku w całej Europie. Został później zwolniony z wojska i odesłany do domu w celu powrotu do zdrowia.

2. Syn Enza zmarł młodo

Enzo Ferrari miał jednego syna, Alfredino, w skrócie „Dino”, który urodził się w 1932 roku. „Dino” był przygotowywany na następcę Enza, ale nigdy nie pożyłby wystarczająco długo.

Dino zmarł tragicznie z powodu dystrofii mięśniowej i miał 24 lata w 1956 roku.

Enzo był zdruzgotany utratą syna i według wszystkich źródeł odwiedzał jego grób tak często, jak tylko mógł. W życiu „Dino” zasugerował stworzenie 1,5 litra Silnik DOHV V6 do samochodów F2.

Po jego śmierci Enzo poświęcił serię samochodów drogowych i wyścigowych Dino pamięci swojego syna korzystającego z zaproponowanego przez niego silnika V-6.

Enzo miał innego nieślubnego syna, Piero, ze swoją kochanką Liną Lardi w 1945 roku. Później został wiceprezesem firmy Ferrari.

Od 2015 roku Piero miał szacunkową wartość netto w wysokości 1,3 miliarda dolarów.

3. Emblemat Ferrari ma wspaniałą historię

Kultowe teraz logo Ferrari, czarny konik na żółtym tle, ma bardzo interesującą i chwalebną historię. Kiedyś był to osobisty emblemat hrabiego Francesco Baracca i został wydrukowany na jego myśliwcu podczas pierwszej wojny światowej.

Stał się jednym z najlepszych włoskich pilotów myśliwców wojny i był wówczas bohaterem narodowym. Hrabia Barraca dokonał pierwszego włoskiego zabójstwa powietrznego w tej wojnie i odniósł kolejne 34 zwycięstwa w całej wojnie.

Został zabity w 1918 roku, a jego matka dała później Enzo emblemat na własny użytek. Z wdzięcznością przyjął prezent, zmieniając tylko białe tło na żółte, w uznaniu swojej małej ojczyzny, Modeny.

4. Śmierć Gillesa Villeneuve głęboko zaniepokoiła Enza

Gilles Villeneuve był jednym z największych kierowców wyścigowych wszechczasów. Ostatnie sześć lat spędził ścigając się dla Ferrari w wyścigach Grand Prix.

Ale, tragicznie, jego gwiezdna kariera została nagle zakończona przerażającą katastrofą w maju 1982 roku. Zginął w wyniku obrażeń odniesionych podczas 225 km / h uderzenie spowodowane zderzeniem z Marszem Mszy Jochena podczas kwalifikacji do Grand Prix Belgii 1982.

Wydaje się, że to wydarzenie głęboko zmartwiło Enzo Ferrari. Był tak zrozpaczony, że trzymał zdjęcie Gilesa w stałym miejscu we wszystkich swoich domach i biurach.

5. Enzo był bardzo prywatnym człowiekiem, który cierpiał na klaustrofobię

Wydaje się, że mimo swojej sławy Enzo Ferrari spędził bardzo powściągliwe życie. Rzadko udzielał wywiadów i powstrzymywał się od opuszczania swoich domów w Modenie w Maranello.

Enzo wyjechałby w wyjątkowych okolicznościach, takich jak Grand Prix na Monzy i podróż do Paryża w celu rozstrzygnięcia sporu między FISA a FOCA w 1982 roku. Nigdy też nie latał samolotem, nigdy nie podróżował do Rzymu i nigdy nie wszedł do windy.

Według źródeł, takich jak Guardian Newspaper, Enzo cierpiał na klaustrofobię, stąd jego niechęć do wchodzenia w ciasne przestrzenie, takie jak samoloty i windy.

6. Ferrari F40 jako ostatnie otrzymało jego osobistą aprobatę

Kultowe Ferrari F40 to samochód sportowy z centralnym silnikiem i napędem na tylne koła. Był produkowany od późnych lat 80-tych do wczesnych 90-tych.

Był następcą 288 GTO i został zaprojektowany dla uczczenia 40-lecia Ferrari. Ale co najważniejsze, był to ostatni samochód Ferrari, który otrzymał osobistą zgodę Enzo Ferrari przed śmiercią.

W czasie produkcji było to najszybsze, najpotężniejsze i najdroższe Ferrari, jakie kiedykolwiek zbudowano. Tylko 400 zostało kiedykolwiek zbudowanych i zostało sprzedanych za sugerowaną cenę detaliczną około$400,000 wtedy.

7. Słynny powiedział: „Aerodynamika jest dla ludzi, którzy nie mogą budować silników”

Enzo Ferrari powiedział kiedyś, że „aerodynamika jest dla ludzi, którzy nie mogą budować silników”.

„Cytat powstał w 1960 roku jako odpowiedź dla kierowcy Paula Frère'a, dlaczego jego 250TR miał ograniczoną prędkość maksymalną przy Le Mans. Frère zadał to pytanie z powodu niezgrabnie wyglądającej przedniej szyby jego samochodu.

Ferrari było kimś, kto miał coś do powiedzenia na każdy temat. Tą odpowiedzią ma na myśli, że jeśli silnik jest dobry, nie potrzebujesz aerodynamiki. ”- fgaerodynamics.wordpress.com.

Wygląda na to, że jego opinia zmieniła się z biegiem lat, ponieważ wspomniany wcześniej Ferrari F40 był powszechnie uważany za jeden z najbardziej aerodynamicznych samochodów w tamtych czasach.


Obejrzyj wideo: Horoskop dla KOZIOROŻCA na LUTY 2021: NOWOŚĆ - badanie energii w 3D, 5D, osoba bliska, praca, porady (Może 2022).