Ciekawy

Mikromobilność: skutery elektryczne do zerowej emisji w inteligentnych miastach

Mikromobilność: skutery elektryczne do zerowej emisji w inteligentnych miastach


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Skażenie to globalny problem, który każdego roku dotyka miliony ludzi. Cztery miliony przypadków astmy dziecięcej zgłoszonych na całym świecie jest powiązanych z zanieczyszczeniem ruchu drogowego.

Wielka Brytania znajduje się na szczycie listy w Europie w przypadku dzieci cierpiących na astmę związanych z zanieczyszczeniem środowiska. Za Wielką Brytanią plasują się Holandia, Belgia, Francja i Hiszpania. Narażenie na dwutlenek azotu emitowany przez pojazdy jest czynnikiem wysokiego ryzyka, na który każdy z nas jest codziennie narażony.

Przyszłość mobilności: strategia miejska

Ostatnio rząd Wielkiej Brytanii tak zrobił dokonał przeglądu przepisów transportowych. W marcu rząd opublikowałPrzyszłość mobilności: strategia miejska (PDF)zbadać i zaktualizować przepisy nowe środki transportu odpowiednio do tego wieku.

Zasadniczo niektóre z obecnych przepisów pochodzą z XIX wieku. Od tamtego czasu wiele się zmieniło. Oczywiście zmieniły się również potrzeby w zakresie transportu i mobilności miejskiej.

Rząd Wielkiej Brytanii podejmuje się największy przegląd regulacyjny w celu zbadania regulacji dotyczących kilku powstających rodzajów transportu, w tym skutery elektryczne lub hulajnogi elektryczne. To znaczy że 90 milionów funtów zostaną zainwestowane w miastach w całej Wielkiej Brytanii w celu przetestowania innowacji w transporcie. W konsekwencji przyszłe podróże w Wielkiej Brytanii będą bardziej ekologiczne, łatwiejsze, bezpieczniejsze i bardziej niezawodne.

Według Departament Transportu, publikacja Przyszła mobilność: strategia miejska oznacza kluczowy kamień milowy w nowoczesnej strategii przemysłowej.

Konkurs o wartości 90 milionów funtów dla miast na realizację stref Future of Mobility

Rząd Wielkiej Brytanii uruchomił Konkurs o wartości 90 milionów funtów (PDF) w poszukiwaniu miast, które zapewnią przyszłość stref mobilności.

W 1835 roku. .

Zgodnie z prawem w 1835 roku: „Jeżeli jakakolwiek osoba świadomie jedzie jakąkolwiek ścieżką lub przechadza się poboczem jakiejkolwiek drogi utworzonej lub wydzielonej do użytku lub zakwaterowania pasażerów pieszych; lub umyślnie prowadzi lub prowadzi konia, osła, owcę, muła, świnię lub bydło lub wagon jakiegokolwiek rodzaju lub jakakolwiek ciężarówka lub sanie na takiej chodniku lub grobli; lub będzie przywiązywać konia, osła, muła, świnię lub bydło na dowolnej drodze, aby cierpieć lub pozwolić na to, by uwiązane zwierzę było na niej ”. (z Highway Act 1835)

To z tego powodu Highway Act 1835 że są skutery elektryczne Zakazany w UK.

Chociaż przegląd może zająć kilka miesięcy, ocena i aktualizacja 1835 ustawodawstwo to jest nadal częścią nowoczesnego prawodawstwa w Wielkiej Brytanii zbliża się do obecnego XXI wieku. Bo nikt nie może zaprzeczyć, że świat i środki transportu, a także potrzeby osób dojeżdżających do pracy wyraźnie się zmieniły od 1835 roku do dziś.

Dziś żyjemy w świecie bliższym 2020 r. Niż 1835 r.

Świat w 2020 roku

Prawie 185 lat później świat wygląda inaczej. Chociaż większość technologii pokazanych na powyższym filmie nie jest jeszcze głównym nurtem, prototypy już istnieją. Wszystko to stanie się częścią naszego codziennego życia w niedalekiej przyszłości.

Jeśli na dzisiejszych ulicach nie ma już koni i powozów, to trzeba się zastanawiać, dlaczego w takim razie wciąż istnieją przepisy, które są nie tylko przestarzałe, ale nie są reprezentatywne dla dzisiejszych środków transportu.

Przyszłość skuterów elektrycznych: czy należy je zalegalizować? Oczywiście, że powinni!

W Wielkiej Brytanii hulajnoga elektryczna jest klasyfikowana jako Oświetlenie osobiste Elektryczny Pojazd (PLEV). Do 2018 roku pojazdy PLEV były uznawane za nielegalne poruszanie się po brytyjskich drogach lub chodnikach.

Jednak dzięki największemu przeglądowi przepisów dotyczących transportu następnym logicznym krokiem powinna być legalizacja skuterów elektrycznych w Wielkiej Brytanii. Istnieje ruch mikromobilności, który próbuje pokazać, dlaczego należy zalegalizować skutery elektryczne.

W UK., Ben Fox przewodzi zmianom, które wszyscy chcemy zobaczyć dzięki kreatywności i poczuciu humoru.

Skutery elektryczne o zerowej emisji: Ben Fox buduje świadomość w Wielkiej Brytanii.

„To, co sprawiło, że zacząłem działać, to kontakt z ludźmi, którzy wyjaśniali, że nie są w stanie jeździć na rowerze, ale nie chcą jeździć na wózku inwalidzkim, ale mogą jeździć na hulajnodze elektrycznej”. -Ben Fox

W UK., Ben Fox jest w centrum zmian. Stał się znanym orędownikiem skuterów elektrycznych i innych małych pojazdów elektrycznych, które mogą pomóc w redukcji emisji dwutlenku węgla.

Wierzy, że w niedalekiej przyszłości skutery elektryczne zostaną zalegalizowane w Wielkiej Brytanii.

Wykorzystuje swoje umiejętności taneczne w połączeniu z rapowaniem (wideo powyżej), aby twórczo budować świadomość, nie tylko w Wielkiej Brytanii, ale także gloablly, na temat, który powinien dotyczyć wszystkich na tej planecie: zanieczyszczenie i jego konsekwencje dla zdrowia ludzkiego.

W nadziei, że przyczynimy się do rozwoju Strefa ultra niskiej emisji w tętniącym życiem Londynie, Ben Fox rozpoczął kampanię z pytaniem Burmistrz Londynu, Sadiq Khan, aby zalegalizować skutery elektryczne w mieście. Plik Petycja można podpisać tutaj.

„To, co sprawiło, że zacząłem działać, to kontakt z ludźmi, którzy wyjaśniali, że nie są w stanie jeździć na rowerze, ale nie chcą jeździć na wózku inwalidzkim, ale mogą jeździć na hulajnodze elektrycznej” - mówi Ben Fox.

Mikromobilność: rozwiązanie od tych, którzy chcą chronić planetę i życie na niej

Spójrzmy prawdzie w oczy, to nowe pokolenia odziedziczą zanieczyszczoną planetę. Są tego świadomi. Zamiast narzekać, podejmują inicjatywę znalezienia zrównoważonego sposobu życia w miastach przyszłości. To zawiera mikromobilność.

Środowisko miejskie przechodzi transformację w celu dostosowania się do wymagań inteligentnego miasta. Dziś mówimy, że transport jest podstawowym prawem człowieka. Ale czy tak jest? W niektórych miastach transport publiczny jest bezpłatny. Gdybyś mógł połączyć bezpłatny transport publiczny i mikromobilność, mógłbyś zwiększyć swoją swobodę poruszania się i przyczynić się do rozwoju zero emisji'cel.

Znalezienie alternatywnych rozwiązań w zakresie mobilności, które byłyby przyjazne zarówno dla środowiska, jak i dla budżetu, nie jest obecnie trudne. Aby poszerzyć nasze horyzonty, musimy być tak mobilni i niezależni, jak to tylko możliwe.

Manifest dotyczący mikromobilności: W kierunku zerowej emisji dwutlenku węgla

Poniżej znajduje się Micromobility Manefesto. Daje wyobrażenie o tym, jak silnie czują się miłośnicy skuterów elektrycznych.

„Transport jest podstawowym prawem człowieka.

Jesteśmy głęboko zaciekawieni i musimy się ruszyć, aby zaspokoić głód i pragnienie. Mieszać się z innymi i poszerzać horyzonty.

Z tego powodu zawsze staraliśmy się sięgać dalej i szybciej. Wykorzystaliśmy dzikie zwierzęta i zbudowaliśmy maszyny, aby wzmocnić nasz krok.

Na początku maszyny, które wykonaliśmy, wzmacniały nasze nogi dzięki przewadze mechanicznej, ale nauczyliśmy się, jak zbierać starożytne światło słoneczne do zasilania naszych maszyn.

Aby zamienić starożytne światło słoneczne w energię, musiała nastąpić gwałtowna reakcja. Reakcja uwalnia gazy zawierające węgiel.

W małych ilościach jest to nieszkodliwe, ale w dużych destabilizuje klimat, ponieważ obieg węgla na naszej planecie jest delikatny i powolny.

Nasze maszyny z włókna węglowego są zaprojektowane tak, aby powstrzymywać przemoc, są więc ciężkie i wymagają kombinezonu ze stali.

Będąc tak opancerzeni, czujemy, że możemy jeździć szybko, a im szybciej możemy jechać, tym stają się ciężsi. Im są cięższe, tym są bardziej niebezpieczni. Im bardziej są niebezpieczni, tym bardziej potrzebujemy ich opancerzenia.

Jeśli nie potrzebujesz spalania, aby się poruszać; nie będziesz potrzebować zbroi.

Mikromobilność to wielkie słowo na mały pomysł.

Pomysł jest mały w tym sensie, że reprezentuje małe maszyny.

Maszyny dopasowane do wykonywanej pracy: przenoszenie ludzi. I nie są dopasowane do procesu, który sprawia, że ​​się poruszają.

Maszyny dostosowane do nas, a nie ich wewnętrzne gwałtowne reakcje.

To, że takie maszyny są teraz możliwe, jest świadectwem naszej inwencji i uważamy tę wynalazczość za naszą supermocarstwo.

Ten manifest jest wezwaniem do wykorzystania naszej supermocy do ulepszania ruchu.

Lepiej, gdy będziesz szczęśliwszy, zdrowszy i bardziej w harmonii.

W harmonii z naszym środowiskiem i między sobą ”.

Micromobility Europe

Jeśli nadal zastanawiasz się, jak daleko ruch mikromobilności idzie, możesz wziąć udział w Micromobility Europe na konferencji w Berlinie w Niemczech 1 października 2019 r. To pierwsze w historii i największe wydarzenie poświęcone mikromobilności, w ramach którego odbywają się dyskusje panelowe, wystawy i prelegenci poświęcone eksplozji lekkich pojazdów elektrycznych i ich przyszłości w kierunku zerowej emisji dwutlenku węgla.


Obejrzyj wideo: Skuter elektryczny TORQ e-LUMMI (Może 2022).