Ciekawy

Tesla ujawnia 7% zwolnień pośród 14 000 wycofanych z rynku modeli S w Chinach

Tesla ujawnia 7% zwolnień pośród 14 000 wycofanych z rynku modeli S w Chinach


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Zaraz po ogłoszeniu kilku poważnych zwolnień w SpaceX, CEO Tesli, Elon Musk, ujawnia teraz, że będzie ciął 7% siły roboczej producentów pojazdów elektrycznych.

Wiadomość została ujawniona na blogu na stronie Tesli, napisanym przez samego Muska, podczas gdy najwyższy chiński regulator ujawnił, że firma wycofa ponad 14000 Model S w kraju.

Redukcja zatrudnienia o 7%

Prezes stwierdził, że „niestety” nie miał innego wyboru, jak tylko zmniejszyć zatrudnienie etatowe o około około 7%.„Dalej wyjaśnił, że firma rozrosła się 30% w zeszłym roku, co było więcej, niż mógł wesprzeć.

W związku z tym firma będzie teraz zatrudniać tylko najbardziej krytycznych pracowników i wykonawców. Dyrektor generalny wyjaśnił, że „nie ma innego wyjścia”.

„Tesla będzie musiała dokonać tych cięć, zwiększając jednocześnie tempo produkcji Modelu 3 i wprowadzając wiele ulepszeń w zakresie inżynierii produkcyjnej w nadchodzących miesiącach. Większy wolumen i ulepszenia projektu produkcyjnego są kluczowe dla Tesli, aby osiągnąć korzyści skali wymagane do produkcji standardowego asortymentu (220 mil), standardowe wnętrze Model 3 o godz 35 tys. $ i nadal być rentowną firmą ”- wyjaśnił Musk w swoim nadchodzącym poście.

Dyrektor generalny wyjaśnił również, że firma stoi przed „trudną” drogą „uczynienia naszych samochodów, akumulatorów i produktów słonecznych konkurencyjnymi kosztowo w stosunku do paliw kopalnych”. Wyjaśnił, że pomimo pewnych postępów produkty firmy są obecnie nadal zbyt drogie dla większości ludzi.

Główne przypomnienie

W międzyczasie, najwyższy chiński regulator rynku ujawnił, że w sumie model S wycofano z akcji 14,123 importowane pojazdy Model S. Winowajca? Potencjalnie śmiertelne poduszki powietrzne.

Jednak Tesla nie jest sam w tego typu wycofywaniu. W kraju doszło do ogólnoprzemysłowych działań w zakresie poduszek powietrznych, obejmujących mniej więcej 37 milionów pojazdy. Dotknęło to nawet firm takich jak Toyota i Ford.

Wydaje się, że problemem jest potencjalnie niebezpieczny gaz pędny stosowany w poduszkach powietrznych, który może powodować pęknięcia prowadzące do poważnych obrażeń, a także utraty życia.

Tesla zdaje sobie sprawę z tego problemu i rozpoczął nawet ogólnoświatową wymianę swoich sedanów z uszkodzonymi poduszkami powietrznymi produkowanymi przez firmę Takata. Problem został rozwiązany na blogu wsparcia Tesli i zauważono, że poduszki powietrzne są uszkodzone tylko przez pewne elementy, takie jak wiek.

„W ramach wycofywania na skalę całej branży napełniaczy poduszek powietrznych Takata, problem dotyczy przednich poduszek powietrznych pasażera w niektórych pojazdach Modelu S na lata 2014–2016 i Tesla zamierza je wymienić. Zgodnie z harmonogramem ustalonym wcześniej przez Amerykańską Narodową Administrację Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego (NHTSA), wycofanie poduszek powietrznych dla pasażerów z przodu w pojazdach Model S z 2012 roku rozpoczęło się w styczniu 2017 roku, zostało rozszerzone na pojazdy Model S z 2013 roku w styczniu 2018 roku, a obecnie jest rozszerzone na pojazdy Model S z lat 2014-2016 w styczniu 2019 roku ”- napisano blog.


Obejrzyj wideo: BEST TESLA SENTRY MODE VIDEOS OF 2020. TESLACAM STORIES #29 (Może 2022).