Kolekcje

Volkswagen i Ford łączą siły, aby zbudować ciężarówki w ramach nowego globalnego sojuszu

Volkswagen i Ford łączą siły, aby zbudować ciężarówki w ramach nowego globalnego sojuszu


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Ford i Grupa Volkswagen łączą siły i zaczną wspólnie budować ciężarówki i samochody dostawcze. Dwóch znaczących producentów samochodów ogłosiło we wtorek nową współpracę.

Mówią, że badają również możliwości współtworzenia pojazdów autonomicznych i elektrycznych, a także nowych usług w zakresie mobilności w ramach „protokołu ustaleń”.

Ich pierwszy wspólnie opracowany pojazd to średniej wielkości pickup z datą premiery 2020.

Firmy z poprzednich inwestycji są komplementem

Firmy uzupełniają się wzajemnie, przedstawiając wiele badań i rozwoju w różnych obszarach szybko zmieniającego się rynku mobilnego.

Volkswagen zainwestował dużo w pojazdy elektryczne i jest bliski wprowadzenia zupełnie nowej floty w pełni elektrycznej.

Ford spóźnił się na imprezę EV, ale zamiast tego eksperymentował z usługami wspólnego korzystania z przejażdżek, które obejmują nawet rowery i skutery. Tymczasem obie firmy są podekscytowane możliwością autonomicznych pojazdów.

Ford zainwestował wcześnie w Argo, firmę zajmującą się sztuczną inteligencją, która opracowywała własny pakiet oprogramowania do samojezdnych samochodów. Argo od kilku lat przeprowadza testy w świecie rzeczywistym.

Pięć miesięcy temu Ford ogłosił zobowiązanie się 4 miliardów dolarów do autonomicznej jazdy, które obejmowało przetasowanie firmy w celu umieszczenia wszystkich autonomicznych badań i rozwoju pod jednym parasolem.

„Ford poczynił ogromne postępy w samokierującym się łańcuchu wartości - od rozwoju technologii, przez innowacje modelu biznesowego, po doświadczenie użytkownika” - powiedział dyrektor generalny Forda Jim Hackett w momencie ogłoszenia.

„Teraz jest właściwy moment, aby skonsolidować naszą platformę autonomicznej jazdy w jeden zespół, aby jak najlepiej przygotować firmę na pojawiające się możliwości”.

Firmy mogą współpracować przy wspólnym systemie transportowym

Z drugiej strony Volkswagen miał kilka różnych partnerstw z firmami samojezdnymi. Mają też Audi, które prowadzi własne prace rozwojowe.

Obie firmy doświadczyły trudności w ciągu ostatnich kilku lat, Volkswagen był wstrząśnięty skandalem związanym z emisją spalin, a Ford właśnie ogłosił, że potrzebuje redukcji miejsc pracy w zyskach firmy.

Podczas gdy elektryczne ciężarówki i autonomiczne systemy dostaw prawdopodobnie będą w przyszłości podstawą logistyki. Decyzja firmy o zainwestowaniu w pierwszej kolejności w samochody ciężarowe i dostawcze wydaje się rozsądna, biorąc pod uwagę zmienność rynku samochodów osobowych.


Obejrzyj wideo: Как Туарег Форда тягал. (Lipiec 2022).


Uwagi:

  1. Barron

    Mylisz się. Spróbujmy to przedyskutować. Napisz do mnie na PW.

  2. Yozshuktilar

    Czy mogą wystąpić błędy?

  3. Dillion

    Uważam, że się mylisz. Sugeruję, aby omówić. Napisz do mnie w PM, porozmawiamy.

  4. Tyson

    To - to bzdura.

  5. Garwood

    twój blog jest moim ulubionym



Napisać wiadomość